quarta-feira, 24 de maio de 2017


TITULO:




EM 1913 ORGANISADA PELAS FESTAS SANJONINAS DE BRAG A PRIMEIRA DEMONSTRAÇÃO AREA NO NORTE DE PORTUGAL,




SUB TITULO

AS MEMÓRIAS DE BRAGA DO FILHO DO ALFARRABISTA DA ARCADA

EVANDRO LOPES







Antes do mais quero homenagerar aqui uma ilustre Sra. que na antiga Rua Paio Manta para os lados da Ponte e depois de ter enviuvada do Sr. Correolano Costa (dea familia dos famosos armeiros Costa de Braga) muito nova teve de criar creio que 16 filhos e que 12 bchegaram até hoje, ontem fui celebrar o niversário de uma das noras a Filipa, que é umas das dezenas de netos da D. Conceição e qual é o meu espanto, ela em modo de cumprimento disse” Oh Evandro eu vejo o e leio o todas as semanas”.

Isto nada seria de mais se a Dona Conceição não tivesse 90 anos e confirmou junto daquela plateia jovem todos ficaram admirados porque se lembra dce tudo que tenho aqui colocado.




1ª Imagem – Cartaz das Festas de S. João de 1913 em rodopé, em que se pode ver uma originadidade é que não ia ser uma demonstração aera só com aviador, pela primeira vez iam ser dois;




2ª Imagem – Quem organizou tudo foi o Mr. Alexander Sallé até se deslocou a Braga de comboio para estudar o local onde havia de se fazer as aterragens e levantanentos e que recarriu nums terrenos no Sameiro.

A novidade é que não ia a ser um só avião pela primeira vez em Portugal, a pessoa em ponto pequeno era o Inglês Manio e que nunca chegou a Braga, vitima de um incidente no caminho que o vitimou.:




3ª – Image- Desde 19159 que esta façanha está gravada num monumento no Sameiro, pena não ter referência ao malogrado Mániom, mas nunca é tarde.




Quanto ao jornal na mão do Memorialista é oara lembrar que em 2013 com outro amigo tivemos o sonho de voltar a aterrar uma aeronave para celebrar os cem anos.

quinta-feira, 4 de maio de 2017

A chegada a Braga dos comboios em 1875 veio realizar uma revolução - Parte VI

Com a abertura da Rua Cardoso Avelino foi aproveitado pela Câmara para criar um parque / estaleiro para se criarem os Serviços Municipalizados, numa primeira fase deve ter servido de apoio ao famoso "Americano" primeiro movido por força animal e depois pela máquina a vapor.
Mais tarde foi aqui instalada a primeira central elétrica movida a gasóleo, para poder ser fornecida energia elétrica para mover os Carros Elétricos a partir de 1914 e não só. Também começou a ser os estaleiros para a companhia das águas e saneamento e até veio aqui a ser instalado o Quartel dos Sapadores Bombeiros e muitos outros serviços.....




* A primeira foto é do arquivo da Foto Aliança, a 2ª e 3ª foram publicadas na Ilustração Católica de 31-10-1914

A chegada a Braga dos comboios em 1875 veio realizar uma revolução - Parte V

Antonio Cardoso Avelino, Ministro das Obras Publicas do Reino entre 1871 e 1876, altura que transitou para Ministro da Justiça.
Foi um dos dois ministros que teve grande influência na chegada a Braga dos Comboios porque havia muitas "forças" que se oponha em que cá chegasse

Imagem rara se não única deste Procurador Geral da Coroa e que só
o foi possível encontrar devido ás trabalheiras que dei ao meu bom amigo Mário Lima que conseguiu encontrar no Palácio Palmela sede da Procuradoria Geral da Republica

A chegada a Braga dos comboios em 1875 veio realizar uma revolução - Parte IV

Era este o aspeto antes de 1875 da zona aonde hoje é a Estação dos Comboios, aonde hoje é a Rua Cardoso Avelino que nascia a meio da Rua da Cruz de Pedra para Norte e que á época era a Cangosta dos "Cornos"
 
Sinalizei com o A  o local aonde se veio a instalar os Serviços Municipalizados e com estes vieram grandes atividades tecnológicas novas que muito contribuíram para o desenvolvimento futuro da cidade;
Com o B o local da implantação da Estação e o C com a seta a indicar a tal Cangosta aonde viria a ser  aberta a Rua Cardoso Avelino
 

quinta-feira, 27 de abril de 2017

A chegada a Braga dos comboios em 1875 veio realizar uma revolução - Parte III

Joao de Andrade Corvo

 
Um dos Ministros a quem Braga muito deve esta grande melhoria para Minho em geral e Braga em particular.

quarta-feira, 5 de abril de 2017

A chegada a Braga dos comboios em 1875 veio realizar uma revolução - Parte II

A chegada a Braga dos comboios em 1875 veio realizar uma revolução - Parte II

Depois desencadeia-se uma segunda revolução nos transportes esta já do foro interno nos principais eixos urbanos.
Primeiro foi com o Americano movido com a força animal;

Depois foi o Americano movido por uma locomotiva a vapor, também ficando conhecida em Braga por "Chicolateira";

Entretanto por volta de 1913 começa a ser montada uma nova força motriz para a locomoção deste novos "comboios" citadinos a eletricidade e para a qual a Câmara mandou construir uma central elétrica movida a petróleo num parque criado na Rua Cardoso Avelino...

E por ultimo eram inaugurados a 5 de Outubro de 1914 os Carros Elétricos

 
Uma feliz imagem chegou até nós dos 3 primeiros tipos de transportes públicos citadinos todos aparcados no mesmo local