Depois desencadeia-se uma segunda revolução nos transportes esta já do foro interno nos principais eixos urbanos.
Primeiro foi com o Americano movido com a força animal;
Depois foi o Americano movido por uma locomotiva a vapor, também ficando conhecida em Braga por "Chicolateira";
Entretanto por volta de 1913 começa a ser montada uma nova força motriz para a locomoção deste novos "comboios" citadinos a eletricidade e para a qual a Câmara mandou construir uma central elétrica movida a petróleo num parque criado na Rua Cardoso Avelino...
E por ultimo eram inaugurados a 5 de Outubro de 1914 os Carros Elétricos
Uma feliz imagem chegou até nós dos 3 primeiros tipos de transportes públicos citadinos todos aparcados no mesmo local
Sem comentários:
Enviar um comentário